• Ф'ючерси на алюміній у Лондоні в понеділок піднялися до 2697 доларів за метричну тонну, що є найвищим показником з 2011 року.
• Ціна металу зросла приблизно на 80% порівняно з травнем 2020 року, коли пандемія скоротила обсяг продажів.
• Велика частина пропозиції алюмінію знаходиться в пастці в Азії, тоді як американські та європейські компанії стикаються з проблемами ланцюга поставок.

Ціни на алюміній досягають 10-річного максимуму, оскільки ланцюжок поставок, який тріскається викликами, не може задовольнити зростаючий попит.

Ф'ючерси на алюміній у Лондоні в понеділок піднялися до 2697 доларів за метричну тонну, що є найвищим показником з 2011 року для металу, який використовується в банках для напоїв, літаках і будівництві. Ціна являє собою стрибок приблизно на 80% порівняно з найнижчою точкою в травні 2020 року, коли пандемія обрізала продажі в транспортній та аерокосмічній галузях.

Незважаючи на те, що алюмінію достатньо для продажу в усьому світі, значна частина пропозиції знаходиться в пастці в Азії, оскільки покупці в США та Європі намагаються отримати його, згідно зі звітомWall Street Journal.

Судноплавні порти, такі як Лос-Анджелес і Лонг-Біч, забиті замовленнями, а контейнерів, які використовуються для перевезення промислових металів, не вистачає, повідомляє Journal. Тарифи на доставку також стрімко зростають у цій тенденціїдобре для судноплавних компаній, але погано для клієнтів, яким доводиться стикатися зі зростанням витрат.

«У Північній Америці просто не вистачає металу», — сказав Рой Харві, генеральний директор алюмінієвої компанії Alcoa.

Зростання алюмінію різко контрастує між іншими товарами, включаючи мідь і пиломатеріали, ціни на які знову впали, оскільки попит і пропозиція зрівнялися через півтора роки пандемії.